我校李清泉教授荣获国家技术发明二等奖

　　1月8日上午，2015年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂召开。党和国家领导人习近平、李克强、刘云山、张高丽出席大会并为获奖代表颁奖。李克强代表党中央、国务院在大会上讲话。张高丽主持大会。2015年度的国家科学技术奖包括国家最高科学技术奖、国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科技进步奖和中华人民共和国国际科技合作奖五项大奖，共授予295个项目和7名外籍科技专家。我校李清泉教授主持的项目“道路路面动态检测关键技术及装备”获国家技术发明二等奖。李清泉教授为该项目第一完成人，赴人民大会堂参加会议并领奖，这是深圳大学建校以来第三次获得国家技术发明二等奖。

　　改革开放以来，我国道路交通事业取得飞速发展，公路通车里程由不足100万公里增长到446.39万公里。我国道路交通从大规模建设阶段向大规模养护阶段过渡。由于高端养护技术和装备的匮乏，道路养管普遍实施以“矫正性”为主、“预防性”为辅的养护策略，导致通行质量差、安全隐患大以及使用寿命短等问题。在自然科学基金委及科技部等部门资助下，由武汉大学牵头、深圳大学李清泉教授主持的项目组围绕道路路基路面性能影响理论、高速无损快速检测原理和技术，开展了道路路面动态检测方法研究和系列重大装备研制，攻克了道路弯沉快速检测等一系列技术难题，突破了数据自动处理行业瓶颈，实现了道路全指标动态检测，研制了具有完全自主知识产权的系列检测装备，在国家交通事业发展中发挥了重要作用，产生了显著的经济和社会效益。
　　项目组获授权发明专利12项，实用新型专利5项，外观专利4项，软件著作权18项，受理发明专利7项，发表SCI/EI检索论文40余篇，参与制定国家行业标准2项。近三年新增产值3.54亿元，上缴税收2590万元。在全国30多个省、市、自治区得到广泛应用，检测里程1000多万公里，创造间接经济效益50多亿元。获2009年教育部、2013年测绘学会以及2014年公路学会三项科技进步一等奖。

　　据介绍，本项目研究成果——激光动态弯沉检测装备和道路综合检测装备均已经实现了产业化，具备批量生产条件和能力。道路综合检测装备自2008年产业化以来，已经批量生产75台套，在全国30多个省、市、自治区的50余家公路、市政以及机场等道路养护管理单位得到应用，覆盖了不同区域的高速公路、国省道以及城市道路等多种复杂道路环境，累计检测里程1000多万公里，提高了检测效率数十倍以上，大幅降低检测费用和作业安全风险。激光动态弯沉检测装备自2011年产业化以来，批量生产4台套，分别在新疆、云南、重庆、广东等省市得到应用，检测里程近10万公里。据新疆、云南、福建、吉林等用户反馈表明，装备可适用于高等级公路、普通公路、市政道路、机场跑道和沙漠区道路等地域环境条件。

　　（科学技术部 供稿）